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高雄當鋪 右昌當鋪 台達電研發高速充電機 充電10分鐘可行駛288 公里

圖為台達電董事長海英俊

台達電(2308)宣布,獲美國能源部(Department of Energy, DOE)研發專案經費輔助,合作開發充電輸出功率可達400kW的高速電動車充電機(Extreme Fast Charger, XFC),預期不到10分鐘的快速充電即可為未來電動車款提供288 公里的行駛里程。

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台達電表示,此充電機將應用固態變壓器(Solid-state Transformer, SST)技術,其電網輸入至電動車輸出的能源轉換率將高達96.5%,體積為現今直流充電機的一半,重量更僅有1/4,同時設計高壓直流(High Voltage Direct Current, HVDC)端口,以利與儲能及可再生能源系統整合,建構智能微電網以減少充電站對市電電網的負擔。

400kW高速充電機採用碳化矽(SiC)MOSFET元件並導入創新的固態變壓器拓撲設計 (Topology),替代利用低壓交流電的傳統工頻變壓器技術 (Line Frequency Transformer),將可直接轉換4.8kV或13.2kV的中壓交流電(Medium Voltage Alternating Current)為電動車以高達3C 充電率(3C charging speed)快速充電。

未來高續航里程的電動車款,10分鐘的充電時間即可提供一半的最高續航里程。以續航里程為360英里的電動車為例,10分鐘的充電,就可行駛180英里。此外,與現今業界的直流快速充電機相比,其系統效率預期將提升3.5%達到96.5%、同時減少一半的設備體積,重量更只有1/4。而內建的高壓直流端口,可讓此充電機在微電網內運行,降低電動車快速充電對電網的影響。此研究專案的原型機 (Prototype)將於2020年測試運行。

此研究專案將由台達底特律團隊,及Raleigh的台達電力電子研究室(Delta Power Electronics Laboratory, DPEL)主導研究開發,此研發計畫為期三年,經費總計7百萬美元,美國能源部將輔助一半費用。(林彤潔/台北報導)

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